سرویس دوره ای 6000 ساعت سیستم  توربوشارژر

برای افزایش  بازده حجمی موتور از توربو شارژر و یا سوپر شارژر استفاده می شود که عملا هر دو یک کار را انجام داده و تنها مکانیزم حرکتی آنها با

یکدیگر متفاوت می باشد . توربوشارژر همانند یک فن ورودی در مسیر منیفولد هوا قرار گرفته و در مرحله مکش ، هوا را با فشار بیشتری  وارد محفظه

سیلندر نموده  که در نتیجه ،  بازده  حجمی سیلندر بالا می رود . با توجه به این  شرایط  چون در سیلندر هوای  بیشتری قرار می گیرد ، باالطبع  می توان

سوخت بیشتری تزریق کرد و قدرت بیشتری از موتور گرفت . طول عمر توربوشارژر به عواملی مانند کیفیت  قطعات ، کیفیت روغن مصرفی و  چگونگی

عملکرد اپراتور بستگی دارد

از آنجایی که یک توربوشارژر در حین کار دور بالایی

می تواند داشته باشد، بسیار مهم است که قبل ازخاموش

کردن تراکتور چند دقیقه ای تراکتور با دور پایین کا ر 

کرده  تا علاوه بر نرمال شدن حرارت کاری موتور ،

دور توربوشارژر هم به کمترین میزان برسد و بعد از

 خاموش کردن تراکتور سریع  متوقف شود و این مهم

است که قبل از خاموش کردن تراکتور گاز داده  نشود زیرا در حین گاز دادن  توربوشارژر دور بالا گرفته و وقتی تراکتور خاموش می شود ، روغنکاری

سیستم نیز قطع می گردد . الان موتور خاموش است روغنکاری انجام نمی شود ولی  توربوشارژر در اثر اینرسی حرکتی خود مدت زمانی به حرکت خود

ادامه می دهد  که این حرکت میتواند عامل سریع تخریب قطعات توربوشارژر گردد در تعمیرگاه  تخصصی شرکت فنی مهندسی مجهز شهریار ،

در سرویسهای  دوره ای 6000 ساعت که بر روی تراکتورهای جاندیر صورت می گیرد ، برحسب  معیارهای دقیقی که از شرایط کاری  توربوشارژر در

دست می باشد اقدامات لازم برای سرویس و تعمیر توربوشارژر صورت می گیرد . که از جمله این اقدامات ، چکاپ و سرویس  فشارکاری  توربوشارژر

در سرعتها و بارهای  مختلف  و همچنین اندازه گیری لقی بوشها و یاتاقان می باشد . در صورتی که درصد تخریب پایین باشد با تعویض یک کیت  بوش  و

یاتاقان و بازبینی شفت ،  توربوشارژرمی تواند بازسازی شده وبه کار خود ادامه دهد